Structure du joint à brosse et principe de fonctionnement
Mar 10, 2026| La structure de base d'un joint à brosse se compose d'une plaque avant, d'une plaque arrière et d'un ensemble de brosses composé de poils en alliage haute-densité et haute-température pris en sandwich entre eux. Les poils sont orientés selon un angle d'inclinaison spécifique-allant généralement de 35 degrés à 60 degrés -par rapport au sens de rotation du rotor.
Son principe de fonctionnement principal repose sur un « effet d'auto-étanchéité » : une fuite de liquide circulant à travers les-espaces interstitiels non uniformes à l'intérieur du paquet de poils génère des flux déviés, des jets, des courants secondaires et des vortex. Ce phénomène provoque le déplacement du flux d'une direction principalement vers l'avant vers une direction latérale, augmentant ainsi la résistance à l'écoulement et obtenant un effet d'étanchéité. À mesure que le rapport de pression augmente, la zone de fuite effective diminue en raison de la densité accrue des poils, ce qui entraîne une réduction du gradient de fuite.
Agissant comme des poutres en porte-à-faux, les poils subissent une déformation par flexion en réponse aux différences de pression et aux déplacements de la surface d'étanchéité ; l'angle des poils détermine la répartition proportionnelle de la charge appliquée entre la contrainte de flexion et la compression de la colonne.
En termes d'avancée technologique, une conception brevetée pour un nouveau joint à brosse-incorporant un déflecteur de boîtier intérieur mobile-a été développée. Cette innovation sert à réduire la vitesse relative entre le paquet de poils et la piste d'étanchéité du rotor, étendant ainsi la plage applicable de différentiels de pression du joint.